Fluke MDA-550-III — анализатор работы электроприводов четырехканальный с валом двигателя и гармониками

Упростите поиск и устранение неисправностей сложных электроприводов с помощью управляемых тестовых установок и автоматизированных измерений привода, которые обеспечивают надежные, повторяемые результаты испытаний.

Fluke MDA 550 Анализатор привода двигателя экономит время и устраняет необходимость в настройке сложных измерений, одновременно упрощая устранение неполадок в приводе. Выберите тест, и пошаговые измерения под руководством покажут вам, где следует подключать напряжение и ток, в то время как предустановленные профили измерений гарантируют, что вы соберете все данные, необходимые для каждой критической секции двигателя-от входа до выхода, шины постоянного тока и самого двигателя. От базовых до расширенных измерений MDA-550 охватывает вас, и благодаря встроенному генератору отчетов вы можете быстро и легко создавать отчеты по мере их обнаружения и оставления с уверенностью.

MDA-550 является идеальным портативным тестовым инструментом для анализа электропривода и может помочь безопасно находить и устранять типичные проблемы в системах электропривода инверторного типа.

• Измерьте ключевые параметры электропривода, включая напряжение, ток, уровень напряжения шины постоянного тока и пульсации переменного тока, дисбаланс напряжения и тока и гармоники, модуляцию напряжения и разряды напряжения на валу двигателя.
• Выполните расширенные измерения гармоник, чтобы определить влияние гармоник низкого и высокого порядка на вашу электроэнергетическую систему.
• Проведите управляемые измерения для входа привода двигателя, шины постоянного тока, выхода привода, входа двигателя и измерения вала с помощью графических пошаговых диаграмм подключения напряжения и тока.
• Используйте упрощенную настройку измерений с предустановленными профилями измерений для автоматического запуска сбора данных на основе выбранной процедуры тестирования.
• Быстро и легко создавайте отчеты, которые идеально подходят для документирования устранения неполадок и совместной работы с другими пользователями.
• Измерьте дополнительные электрические параметры с помощью полного осциллографа 500 МГц, измерителя и возможности записи для полного спектра электрических и электронных измерений в промышленных системах.

Анализатор привода двигателя Fluke MDA-550 использует управляемые тестовые измерения, чтобы сделать анализ проще, чем когда-либо

Вход привода

Измерьте входное напряжение и ток, чтобы быстро определить, находятся ли значения в допустимых пределах, сравнивая номинальное номинальное напряжение привода с фактическим напряжением питания. Затем проверьте входной ток, чтобы определить, находится ли он в пределах максимальной номинальной мощности и соответствуют ли размеры проводников. Вы также можете проверить, находится ли гармоническое искажение в пределах приемлемого уровня, визуально проверив форму сигнала или просмотрев экран спектра гармоник, который показывает как общее гармоническое искажение, так и отдельные гармоники.

Дисбаланс напряжения и тока

Проверьте несбалансированность напряжения на входных клеммах, чтобы убедиться, что несбалансированность фазы не слишком высока (> 6-8%) и что вращение фазы правильное. Вы также можете проверить дисбаланс тока, так как чрезмерный дисбаланс может указывать на неисправность выпрямителя привода.

Расширенные измерения гармоник

Чрезмерные гармоники представляют угрозу не только для ваших вращающихся машин, но и для другого оборудования, подключенного к системе электропитания. MDA-550 обеспечивает возможность обнаружения гармоник электропривода, но также может обнаружить возможные эффекты электроники переключения инвертора. MDA-550 имеет три диапазона гармоник: от 1-й до 51-й гармоник, от 1 до 9 кГц и от 9 кГц до 150 кГц, что позволяет обнаруживать любые проблемы с гармоническим загрязнением.

Шина постоянного тока

В электроприводе преобразование переменного тока в постоянный внутри привода имеет решающее значение, для достижения наилучшей производительности привода требуется правильное напряжение и адекватное сглаживание с низкой пульсацией. Высокое пульсационное напряжение может быть показателем неисправности конденсаторов или неправильного размера подключенного двигателя. Функция записи может использоваться для динамической проверки производительности шины постоянного тока в рабочем режиме при подаче нагрузки.

Выход привода

Проверьте выход привода, ориентируясь как на отношение напряжения к частоте (V/F), так и на модуляцию напряжения. При измерении высокого соотношения V/F двигатель может перегреться. При низких соотношениях V/F подключенный двигатель может не обеспечивать необходимый крутящий момент при нагрузке для достаточного выполнения запланированного процесса.

Модуляция напряжения

Измерения широтно-импульсного модулированного сигнала используются для проверки наличия пиков высокого напряжения, которые могут повредить изоляцию обмотки двигателя. Время нарастания или крутизна импульсов определяется показаниями dV/dt (скорость изменения напряжения с течением времени), которые следует сравнивать с указанной изоляцией двигателя. Измерения также могут быть использованы для измерения частоты переключения, чтобы определить, существует ли потенциальная проблема с электронным переключением или заземлением, когда сигнал плавает вверх и вниз.

Вход двигателя

Обеспечение подачи напряжения на входные клеммы двигателя является ключевым фактором, и выбор кабелей от привода к двигателю имеет решающее значение. Неправильный выбор кабелей может привести как к повреждению привода, так и двигателя из-за чрезмерных пиков отраженного напряжения. Проверка того, что ток, присутствующий на клеммах, соответствует номинальной мощности двигателя, важна, так как из-за перегрузки по току двигатель может перегреться, что приведет к сокращению срока службы изоляции статора, что может привести к преждевременному выходу двигателя из строя.

Напряжение на валу двигателя

Импульсы напряжения от привода с переменной скоростью могут передаваться от статора двигателя к его ротору, вызывая появление напряжения на валу ротора. Когда напряжение на валу ротора превышает изоляционную способность смазки подшипника, могут возникнуть токи вспышки (искрение), вызывающие образование ямок и рифлений в кольце подшипника двигателя, повреждение, которое может привести к преждевременному выходу двигателя из строя. MDA-550 поставляется с наконечниками щеток из углеродного волокна, которые легко обнаруживают наличие разрушительных токов вспышки, в то время как амплитуда импульсов и количество событий позволят вам принять меры до возникновения сбоя. Добавление этого аксессуара позволяет обнаружить потенциальные повреждения, не вкладывая средства в дорогостоящие стационарные решения.

Пошаговые измерения с руководством гарантируют, что у вас есть необходимые данные, когда они вам понадобятся

MDA-550 разработан для того, чтобы помочь вам быстро и легко протестировать и устранить типичные проблемы в системах с трехфазным и однофазным инверторным приводом. Информация на экране и пошаговое руководство по настройке позволяют легко настроить анализатор и быстро получить измерения привода, необходимые для принятия более эффективных решений по техническому обслуживанию. Начиная с подачи питания на установленный двигатель, MDA-550 обеспечивает возможность измерения для наиболее быстрого устранения неполадок с приводом двигателя.